Hvad er en rolle som pilot med lav flyvetid?
En pilot med lav flyvetid henviser til en pilot med begrænset flyveerfaring, især i antallet af logget flyvetimer.
Piloter med lav flyvetid har som regel lige afsluttet deres flyvetræning og har fået deres pilotlicens. De har opfyldt de nødvendige krav for at blive en licenseret pilot, men har endnu ikke akkumuleret et betydeligt antal flyvetimer.
Roller som pilot med lav flyvetid refererer til job, hvor nyuddannede piloter kan opbygge flere flyvetimer.
Disse roller er åbne for dem med begrænset flyveerfaring, hvilket giver dem mulighed for at få praktisk erfaring, akkumulere flyvetimer og udvikle de færdigheder, der er nødvendige for at gøre fremskridt i deres luftfartskarrierer.
Hvordan lander du en pilotrolle uden erfaring?
Mange kommercielle arbejdsgivere rekrutterer erfarne piloter med et betydeligt antal flyvetimer. Dette betyder, at mange nyuddannede piloter med deres personlige pilotlicens (PPL) eller kommerciel pilotlicens (CPL) ikke er i stand til at sikre job hos flyselskaberne på grund af deres begrænsede flyveerfaring.
Dette sætter disse personer i dilemmaet om at være interesseret i at sikre en pilotrolle, men ikke i stand til at sikre en position på grund af deres manglende erfaring og lave antal flyvetimer.
Job for piloter med lav flyvetid er en løsning på dette. Disse roller gør det muligt for piloter, der har fået en privat pilotlicens (PPL) - en licens, der giver personer tilladelse til at flyve private, ikke-kommercielle fly, at opbygge deres flyvetimer.
Hvorfor er det vigtigt at opbygge flyvetimer?
I luftfartsindustrien bruges flyvetimer som et mål for en pilots erfaring og dygtighed.
Givet dette, er der flere grunde til, at antallet af flyvetimer, som en pilot har opnået, er vigtigt.
Opbygger selvtillid: Jo flere flyvetimer en pilot har opnået, jo større er deres selvtillid og viden. Piloter bliver fortrolige med de forskellige vejr- og flyveforhold, de kan opleve midt i en flyvning. Denne erfaring opbygger en pilots selvtillid og evne, især i forhold til at håndtere uforudsete flyveforhold.
Opbygger flyveerfaring i luften: Piloter skal kunne håndtere alle eventualiteter, når de flyver et fly. At opbygge flyvetimer betyder, at du som pilot øger din erfaring. Jo mere erfaren du er, jo hurtigere kan du genkende eventuelle anomalier, og forhindre situationer, før de opstår.
Udvider karrieremuligheder: Jo flere flyvetimer en pilot har, jo flere muligheder er der åbne for dem. Større kommercielle flyselskaber ser efter et bestemt antal flyvetimer for både deres kort- og langdistanceruter. Dem med flere flyvetimer har et bredere valg af jobmuligheder åbne for dem.
Øgede lønmuligheder: Piloter, der har opbygget deres flyvetimer og dermed er mere erfarne, kan kræve en højere løn ved at ansøge om højere betalte stillinger.
Hvor mange flyvetimer har du brug for?
Antallet af flyvetimer, en pilot har brug for, kan variere en smule fra land til land. Generelt er retningslinjerne for flyvetimer for piloter som følger:
- Privat pilotlicens (PPL): For at opnå en PPL skal personer have mellem 40 - 45 flyvetimer
- Kommerciel pilotlicens (CPL): For at flyve som kommerciel pilot (dvs. på kontrakt for lejeformål, der flyver et fly med 9 sæder eller færre), skal personer have mindst 150 flyvetimer. Det er værd at bemærke, at mange personer med en CPL har opnået mindst 250 flyvetimer.
- Airline Transport Pilot License (ATPL): Personer, der har opnået deres ATPL, har 1500 flyvetimer. ATPL-kvalificerede piloter er kvalificeret til at flyve kommercielle fly med ni sæder eller flere.
Den ultimative liste over job for piloter med lav flyvetid, du bør overveje
Der er mange pilotjob tilgængelige for dem med færre end de krævede flyvetimer til at flyve kommercielle flyselskaber.
Her er den ultimative liste over job for piloter med lav flyvetid, der gør det muligt for piloter at opbygge deres flyvetimer, mens de nyder den rolle, de blev uddannet til.
#1 Landbrugspilot
Mange landbrugsvirksomheder ansætter landbrugspiloter. Rollen fokuserer på at sprøjte afgrøder og landbrugsfelter fra luften, hvilket sikrer, at afgrøderne er grundigt støvet med gødning.
Selv om disse roller i nogle tilfælde kan kræve specialiseret træning og certificering, er landbrugspilotroller en fremragende måde for piloter med lav flyvetid at opbygge flyvetimer på i visse tider af året.
#2 Faldskærmspilot
Faldskærmscentre ansætter piloter med lav flyvetid til at flyve fly, der tager kunder på faldskærmsudspring. Denne rolle indebærer at flyve faldskærmsudspringere til en passende højde for at sikre sikker drift under springene. Lønningerne kan variere, da faldskærmspiloter normalt bliver betalt pr. flyvning. Det minimale antal flyvetimer varierer i henhold til faldskærmscentret.
#3 Luftambulancepilot
Luftambulancepiloter er en integreret del af det medicinske team, der transporterer kritisk sårede patienter. I denne rolle er piloter involveret i medicinske evakueringer og transport af patienter til og fra forskellige hospitaler.
Nogle luftambulancevirksomheder kræver, at personer har specialistkvalifikationer i specifik instrumentering. De skal være i stand til at holde hovedet koldt under pres, have stærke navigationsfærdigheder og være dygtige til at bruge flyveinstrumenter.
Personer skal også kunne træffe lydige beslutninger under nødsituationer eller uforudsete omstændigheder. Dette kan indebære at afvige til en alternativ lufthavn på grund af vejrforhold eller justere flyveplaner for at imødekomme medicinske behov.
Givet rollens natur arbejder luftambulancepiloter ofte fleksible og usociale timer. De skal være tilpasningsdygtige og villige til at imødekomme stillingens krav.
#4 Fragtpilot
Logistikvirksomheder som DHL søger ofte piloter til at transportere fragt med luften. Typiske opgaver inkluderer preflight checks, gennemgang af vejrforhold og kontrol af luftfartssystemer. I nogle tilfælde kan fragtpiloter også blive bedt om at inspicere fragt og hjælpe med lastning og losning, hvilket sikrer, at fragten opfylder vægt- og sikkerhedsbetingelser.
Mens nogle fragtpilotroller indebærer regelmæssige arbejdstider, kan andre kræve, at piloter er til rådighed eller arbejder uregelmæssige timer, herunder nætter, weekender og helligdage. Da fragtoperationernes natur ofte kræver fleksibilitet med hensyn til arbejdstider og tilgængelighed, er det et must.
#5 Flyvelærere
Mange flyveskoler ansætter instruktører med et lavere antal flyvetimer til at træne nye piloter. At blive en flyvelærer giver piloter mulighed for at opbygge flyvetimer, mens de deler deres viden med mindre erfarne personer.
Alle flyvelærere skal have opnået deres kommercielle pilotlicens. En flyvelærers primære mål er at guide elevpiloter, hjælpe dem med at udvikle de nødvendige færdigheder og viden til at blive kompetente og sikre, når de flyver.
De skal undervise studerende i forskellige aspekter som flykontroller, procedurer, navigation, nødprotokoller og luftfartsregler. Udover de sædvanlige ansvarsområder for enhver pilot, såsom vejrmonitorering, er flyvelærere også involveret i lektionsplanlægning og opdatering af træningsmaterialer, hvilket sikrer, at alle materialer, der bruges, opfylder de nuværende regler og retningslinjer.
Lønningerne for flyvelærere varierer i henhold til træningscentret og antallet af flyvetimer, en person har.
#6 Trafikovervågningspilot
Trafikovervågningspiloter arbejder generelt for tv- eller radiostationer. Deres rolle er at flyve et fly, mens de indsamler data om lokale trafikområder, observerer fra luften.
Da trafikpiloter sikkert skal flyve et fly, mens de observerer, hvad der sker på jorden, og videregive disse oplysninger til relevante parter, er evnen til at holde hovedet koldt og håndtere flere prioriteter nødvendig for denne rolle.
Disse roller kræver skiftearbejde eller arbejde under særlige begivenheder, ofte tidligt om morgenen eller om aftenen. Lønninger i denne rolle kan variere i henhold til erfaring og skift arbejdet.
#7 Aerial Survey Pilot
Ingeniørfirmaer ansætter ofte piloter med lav flyvetid til at foretage luftundersøgelser. Disse fly er udstyret med særlige sensorer, der gør det muligt at kortlægge og indsamle data om integriteten af en struktur, for eksempel en hængebro.
Aerial survey operations piloter kan også tage billeder af strukturer og indsamle vejrdata for at hjælpe med overvågningen af systemer.
Mange firmaer, såsom Ravenair, ser efter piloter, der har 300 timers flyvetid for at være berettiget til en Aerial Operations Survey pilotrolle (P1/P2). Disse roller er lønnede roller med en ledsagende fordelingspakke.
#8 Sightseeing/Oplevelsespiloter
Nogle turistdestinationers sightseeing- og kundeoplevelsesvirksomheder ansætter piloter til at give ture over naturskønne områder med luften. Disse piloter flyver over vartegn og giver i nogle tilfælde kommentarer under flyvningen.
Lønnen for disse roller varierer og er normalt pr. flyvning. For dem, der er interesseret i at møde passagerer, fungerer denne rolle som en fantastisk måde at akkumulere flyvetimer på.
#9 Rørledningspatruljepiloter
Rørledningspatruljepiloter foretager luftovervågning og inspektion af olie- og gasrørledninger for at sikre deres sikkerhed og sikkerhed, hvilket sikrer, at der ikke er problemer med rørledningerne.
Fly er udstyret med specialistudstyr, der gør det muligt for piloter at overvåge lækager eller uregelmæssigheder i rørledninger. Rørledningspatruljepiloter skal rapportere og dokumentere eventuelle observerede problemer eller anomalier under patruljer. Dette kan involvere brug af specifikke rapporteringssystemer eller kommunikation med personale på jorden. Hvis der opdages problemer, skal rørledningspatruljepiloter samarbejde med teams på jorden, hjælpe med at guide nødhjælpspersonale til stedet.
Da retningslinjer foreskriver, at rørledninger skal kontrolleres regelmæssigt, kan rørledningspatruljepiloter opbygge deres flyvetimer ret hurtigt i denne rolle. Lønninger for rørledningspiloter betales pr. kilometer overvåget.
